رافعات الرفع

عندما يتحدث الناس عن الرافعات، يتخيل الكثير من الناس على الفور برجًا في موقع بناء ناطحة سحاب. ولكن هذا مجرد غيض من فيض. في الصناعة، وخاصة في قطاع التعدين، لا تتعلق الرافعات بالارتفاع بقدر ما تتعلق بالدقة والموثوقية والأداء في الظروف القاسية. من الأخطاء الشائعة اختيار المعدات بناءً على سعة التحميل فقط، مع نسيان وضع التشغيل والمناخ وتفاصيل التثبيت. لقد مررت بهذا بنفسي.

حيث يتم كسر الصور النمطية: مقلع بدلاً من موقع بناء

في التعدين المفتوح، نادرا ما تبدو الرافعات مثل رافعات المدينة. هناك حاجة إليها هناك في كثير من الأحيانالرافعاتنوع المناور أو الأنظمة العملاقة القوية لنقل المعدات الكبيرة - الكسارات والفواصل وأجزاء الناقلات. قد يكون ارتفاع الرفع صغيرًا، لكن الحمل، الذي غالبًا ما يكون بمركز ثقل غير قياسي، والغبار، والاهتزازات، هي مسألة أخرى.

أتذكر حادثة وقعت في أحد المناجم المفتوحة: لقد أحضروا فاصلًا مغناطيسيًا جديدًا. وفقًا لجواز السفر، يتناسب الوزن مع إمكانيات الرافعة الموجودة. لكنهم لم يأخذوا في الاعتبار أنه يجب تركيبه على منصة مائلة، وحتى مع وجود مساحة محدودة لتأرجح ذراع الرافعة. الرافعة القياسية لن تستدير. كان علينا أن نبحث عن حل باستخدام ذراع الرافعة التلسكوبية ونظام تحديد المواقع الدقيق - ولم يكن هذا هو نوع المعدات التي يتم طلبها عادةً أولاً.

هذا هو المكان الذي يظهر فيه الفرق بين المعدات العامة والمتخصصة بوضوح. بالنسبة لمثل هذه المهام، يكون من المنطقي أحيانًا أن نتطلع إلى الشركات المصنعة التي تفهم بعمق سياق الصناعة. على سبيل المثال، إذا تحدثنا عن توريد المعدات اللازمة للتعدين نفسه، يمكننا أن نذكرشركة لونجي. وبما أنهم يعملون منذ عام 1993، فإنهم يركزون بشكل خاص على معدات التعدين. موقعهم الإلكتروني(https://www.ljmagnet.ru) عبارة عن كتالوج حلول لصناعة تكون فيها آليات الرفع غالبًا جزءًا من أنظمة أكبر. تشير تجربتهم مع 1200 شخص، معظمهم من المهندسين، إلى أن النهج المتبع في الحسابات هناك على الأرجح نظامي، وليس مجرد "بيع رافعة".

المعلمة الرئيسية التي غالبًا ما تكون صامتة بشأن: وضع التحميل

جواز سفر أي رافعة له رقم - قدرة الرفع. ولكن بالنسبة للمحترفين، فإن التصنيف حسب وضع التشغيل (مجموعة الأوضاع) أكثر أهمية. إن الرافعات الخاصة بتركيب المعدات التي ظلت قائمة منذ سنوات والرافعات الخاصة بأعمال التحميل والتفريغ في ورشة العمل متباعدة تمامًا من حيث التآكل.

وتم تركيب خط معالجة في أحد مصانع التخصيب. وكانت هناك حاجة إلى رافعة للتركيب والصيانة الدورية. لقد وفرنا المال وحصلنا على رافعة ذات مجموعة واجبات أقل، ولكنها مناسبة من حيث الحمولة. النتيجة: بعد عامين من حملات التثبيت المكثفة، بدأت مشاكل آليات الرفع - فهي لم تكن مصممة لمثل هذه الدورة من "الهزات". اضطررت لتغييره.

لذلك، الآن لا أنظر دائمًا إلى الشكل فحسب، بل أيضًا إلى هامش الأمان المدمج للدورات، وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة بشأن الشدة. الشركات المصنعة الجيدة التي تتكامل مع نفسهاالرافعاتفي خطوطهم التكنولوجية (مثل LONGI، التي تنتج ما يصل إلى 4000 وحدة من المعدات سنويًا)، عادةً ما يقومون بتثبيت الوضع المطلوب على الفور لأنهم يفهمون العملية التكنولوجية من الداخل.

التثبيت والمزالق

الجزء الأكثر إثارة للاهتمام والمثير للأعصاب هو تركيب الرافعة في الموقع. خاصة إذا كان الكائن نشطًا. إن حسابات الاستقرار النظرية على الورق شيء، لكن التربة الحقيقية وطرق الوصول والقرب من الاتصالات الأخرى شيء آخر تمامًا.

كان هناك مشروع حيث، من أجل تركيب رافعة علوية قوية في ورشة العمل، كان من الضروري تعزيز الكتل الأساسية. تم تضمين ذلك في المشروع، ولكن بعد الفحص تبين أن بعض الاتصالات كانت أقرب مما هو مذكور في الرسومات القديمة. اضطررت إلى ضبط نظام التثبيت بسرعة وتغيير النقاط. أيام التوقف مكلفة.

ومن هنا الاستنتاج: لا يوجد تركيب دون إجراء مسح تفصيلي أولي للموقع. ومن الجيد أن لا يقوم مورد الرافعة بشحن المعدات فحسب، بل يمكنه أيضًا تقديم توصيات أو حتى إرسال متخصص لتقييم ظروف التثبيت. إن النهج المتكامل، عندما تكون الشركة مسؤولة عن كل من المعدات الرئيسية ووسائل تركيبها، يقلل من المخاطر. يمكنك أن تشعر بذلك عندما ترى مؤسسات ذات دورة كاملة، حيث يسير التطوير والإنتاج والهندسة جنبًا إلى جنب.

السلامة: ليس فقط التعليمات

احتياطات السلامة عند العمل مع الرافعات مقدسة. لكن الأمر غالبًا ما يتعلق بالتعليمات والإشارات الرسمية. في الواقع، يتم وضع الأمن في مرحلة الاختيار والتصميم.

على سبيل المثال، محددات سعة الحمولة وارتفاع الرفع. قد يبدو وكأنه خيار أساسي. لكن جودتها وموثوقيتها تختلف. رأيت أنظمة استجابت بتأخير أو أعطت إشارات خاطئة في ظروف التداخل الكهرومغناطيسي القوي (وهو أمر شائع بالقرب من المعدات الصناعية القوية).

لذلك، بالنسبة للمرافق الحيوية، من المهم النظر إلى أنظمة النسخ والحماية الإضافية، وإلى جودة قاعدة العناصر. ومرة أخرى، إذا كانت الشركة المصنعة للرافعة أو المكون لديها خبرة جدية في الصناعة، فهي تعرف وتأخذ هذه الفروق الدقيقة في الاعتبار. حقيقة أن الشركةلونجييقع مقرها في منطقة اقتصادية وتكنولوجية كبيرة (فوشون) ولها مساحة إنتاج ضخمة، مما يشير إلى حجمها وربما وجود مواقع اختبار خاصة بها حيث يتم اختبار مثل هذه الأشياء.

التطلع إلى المستقبل: ما الذي يتغير

الاتجاه في السنوات الأخيرة هو الرقمنة والتحكم عن بعد. أجهزة استشعار على المكونات الرئيسية للرافعة، ونقل البيانات عن الأحمال، ودرجة الحرارة، وعدد الدورات في الوقت الحقيقي. هذا لم يعد خيالا.

يسمح لك هذا القياس عن بعد بالانتقال من الصيانة الوقائية المخططة إلى الإصلاح بناءً على الحالة الفعلية. وهذا يوفر الموارد ويمنع وقوع الحوادث. لكن تنفيذ ذلك على الرافعات القديمة العاملة بالفعل يعد مهمة غير تافهة ومكلفة.

أعتقد أن المستقبل يكمن في المشاريع الجديدة، حيث المشاريع "الذكية". يتم وضع الأنظمة في مرحلة التصميم. ومن المنطقي أن يتم ذلك من قبل الشركة المصنعة التي تتحكم في الدورة بأكملها - من الرسم إلى الآلة النهائية. قدرة المؤسسة الكبيرة على التكيفالرافعاتلتلبية هذه المتطلبات الحديثة - وهذا مؤشر على مرونتها التكنولوجية. عندما ترى أن المصنع ينتج آلاف القطع من المعدات سنويا، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو: كم منها عبارة عن مجمعات مبتكرة، وكم منها كلاسيكية؟ غالبًا ما تحدد الإجابة على هذا السؤال إلى أين ستتجه الصناعة بعد ذلك.

ونتيجة لذلك، فإن اختيار الرافعة والعمل بها دائمًا ما يكون قصة حول التفاصيل والسياق. لا يوجد شيء مثل مجرد الصنبور. هناك رافعة لمهمة محددة، في ظروف محددة، مع الأخذ في الاعتبار ما سيحدث غدا. والتجربة، التي غالبًا ما تكون مريرة، هي أفضل معلم في هذا الشأن.